托輥配件的軸承在使用過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)被損傷的現(xiàn)象，一般是由于使用太久造成的，也有其它方面的原因造成。為了避免被損傷，就應將相關工作做到位。各加工工藝的正當性、保守性、穩(wěn)固性也會反應到軸承的壽數(shù)。隨著冶金技術的退步，原人才質量失去好轉。軸承整機正在進程中，要通過許多道冷、熱加工歲序，為了滿意少量量、高頻率、質量量的請求，軸承鋼應具有良好的加工功能。內中反應廢品單向推力球軸承質量的熱解決和磨削加工歲序，常常與軸承的生效有著間接的聯(lián)系。于是，經(jīng)過采納可減緩拆卸時的應力的外形，了拆卸功能。單個維持架上的喪失扭矩升高了30～40％，單向推力球軸承全體的喪失扭矩升高了50～65％。托輥配件軸承的制造正常要通過鍛造、熱解決、車削、磨削和拆卸等多道加工歲序。薄壁軸承鋼正在運用形態(tài)下的角度正常要到達HRC61~65，能力使單向推力球軸承失掉較高的接觸疲倦強度和抗磨功能。

托輥配件的加工精度主要指外殼及托輥兩端內孔的同心度以及各零件軸向尺寸的加工精度。若同心度太差，會造成滾動軸承咬死、增加阻力，降低使用壽命；若零件的軸向尺寸誤差太大，會形成較大的軸向間隙，導致軸向竄動，破壞潤滑和密封；若安裝質量不好，將發(fā)生跑偏、咬卡、加劇磨損等，降低托輥使用壽命。托輥配件能夠在托輥的使用中發(fā)揮重要的作用和價值，能夠補助托輥的使用和維護，幫助用戶在維護托輥時發(fā)揮重要的作用和價值.托輥配件制造工藝會影響托輥動載荷，產(chǎn)生動載的基本原因是托輥外殼壁厚不等和外殼徑向跳動引起的質量不平衡。

托輥配件的加工精度通常主要指外殼和托輥兩端內孔的同心度，以及各零件軸向尺寸的加工程度。如果同心度太差，當托輥配件投入使用后將會造成滾動軸承咬死、運行阻力大、托輥壽命低等現(xiàn)象。而如果托輥配件的軸向尺寸存在較大的偏差的話，同樣會導致效果不佳的情況產(chǎn)生，比如軸向竄動、密封潤壞系統(tǒng)被破壞、不利于安裝質量，容易發(fā)生跑偏、咬死、加劇磨損等等問題。

托輥行業(yè)是我國工業(yè)化的一個重要的環(huán)節(jié)，它了工業(yè)活動的正常運行，節(jié)省了人力資源和時間資源，所以托輥支架及許多輸送帶的前景還是很好的。

托輥軸承座的良好密封性需要對組成部分進行嚴格的質量控制，組成局部的結構性和密封性，使托輥軸承座具有良好的密封性能。同時通過延長迷宮間隙和長度，提高了密封效果，可延長托輥的使用壽命。托輥軸承座普遍用于露天粉塵較大、腐蝕性高的環(huán)境中，如礦山、電廠、鋼廠、石料廠、水泥廠及焦化廠、洗煤廠、鹽廠、堿廠、化肥廠、碼頭等所有輸送場所。

根據(jù)不同企業(yè)的規(guī)模大小，需要和使用的托輥數(shù)量不同，按照自身的實際情況確定，達到和加工中的需求。由于大部分皮帶機工作的環(huán)境粉塵污染嚴重，并且具有腐蝕性，尤其是一些硬顆粒對托輥管體的磨損超乎尋常。雖然投入了大量的人力物力經(jīng)常對托輥進行維修，但是，托輥軸承座的使用量大面廣，頻繁的早期失效，產(chǎn)生刺耳的叫聲直至卡死損壞，使人防不勝防，故障停機嚴重制約著帶式輸送線的正常運行。

隨著現(xiàn)代科技的迅猛發(fā)展，各個企業(yè)發(fā)展日新月異，國內托輥行業(yè)的正在朝著大型化、自動化、化、穩(wěn)定化的方向發(fā)展。我們需要與時俱進，加快較新國內托輥市場的科技水平。我業(yè)需要高瞻遠矚，按現(xiàn)在這種情形不斷發(fā)展下去國內企業(yè)的生存空間可以說是越來越小了，我們需要不斷地加大托輥技能方面的研討，采用環(huán)球標準設計、制造技術，學習環(huán)球的技術、的管理經(jīng)驗不斷提高自己的核心競爭力，提高環(huán)球競爭能力。

托輥在使用過程中，時間長了會導致局部溫度過高，溫度高主要是有軸承摩擦引起的，軸承溫度過高的端由有：機構裝配過緊(空隙不充足)IKO軸承裝配過緊；軸承座圈在軸上或殼內轉動；潤滑油油品質不合要求或變質，潤滑油油粘度過高；載荷過大；凸輪軸承維持架或骨碌體碎裂等。

盡管軸承潤滑只需要微量的潤滑劑，軸承潤滑不良，以特的機械設備做加工，但運轉較長時間后由于潤滑脂的劣化和泄漏，從而使軸承失效。圓錐滾子軸承通常是分離型的即由帶滾子與堅持架組件的內圈組成的圓錐內圈組件可以與圓錐外圈（外圈）分開裝置。